Traditionele kwaliteit

Met name in distributie worden carrosserieën zwaar belast door veelal verschillende chauffeurs op dezelfde auto. Het is onze ervaring dat gerepareerde delen vaak zwakke plekken blijven en de reparatie- c.q. herstelkosten na het derde jaar een onnodig groot deel gaan uitmaken van de jaarlijkse exploitatiekosten.

Een beperkte verhoging van de jaarlijkse afschrijvingskosten is vaak beter te beheersen dan hogere reparatiekosten. Deze laatste kostenpost brengt daarnaast vaak ook verborgen kosten met zich mee, zoals: loonkosten chauffeur, handling en de kosten van ongeplande stiland.